PUSH ELEVENSIX S

PUSH Industries bringt die ELEVENSIX S-Serie Coil Shocks mit verbesserten Dämpfungseigenschaften, externem Einstellbereich und Durchschlagskontrolle für alle Hublängen auf den Markt. Der 1.600 USD teure Stoßdämpfer, der im PUSH-Hauptsitz in Colorado CNC-gefräst wird, ist eine der hochwertigsten Federungskomponenten, die Sie für ein Mountainbike kaufen können. Daher wird es mit einer 60-tägigen Leistungsgarantie verkauft. Während dieser Zeit können Sie den Stoßdämpfer kostenlos neu abstimmen lassen, bis Sie die perfekte Dämpfung für Ihr Fahrrad und Ihren Fahrstil gefunden haben.

Die ELEVENSIX S-Serie (V3) ersetzt die bisherige R-Serie (V2), aktuelle Besitzer der letzteren können jedoch das 350 USD teure Performance Pack Upgrade nutzen, um die R-Serie-Interna durch die S-Serie-Interna zu ersetzen. Hier erfahren Sie, was es Neues gibt.

Die Stoßdämpfer der PUSH ELEVENSIX S-Serie verfügen über die gleichen ultraleichten HyperCoil-Federn, jetzt begleitet von einer völlig neuen Dämpfungsarchitektur, die die Dämpfung bei niedriger, mittlerer und hoher Geschwindigkeit verbessern soll, um eine bessere Traktion bei niedrigen Geschwindigkeiten und ein „poppigeres“ Fahrgefühl zu erzielen. Fahrgefühl zu verbessern und das „überdämpfte“ Gefühl zu beseitigen.

Dazu gehört ein verbesserter externer Einstellbereich, der die Abstimmung erleichtern soll. Die Anpassungen sind wie folgt:

Das ELEVENSIX verfügt weiterhin über das Dual-Overhead-Valve-Design mit seinen zwei Druckstufendämpfungskreisen, die völlig unabhängig voneinander sind und vom Fahrer jeweils separat über externe Einsteller eingestellt werden können. Dadurch kann der Fahrer eine Strecke so einrichten, dass sie für den Anstieg optimiert ist, während die andere für den Abstieg optimiert werden kann. Über den externen Hebel können Sie dann im Handumdrehen zwischen diesen beiden Einstellungen wechseln. Fahrer, die eine sehr feste Steigungseinstellung suchen, können diese also nutzen. Fahrer, die eine Einstellung suchen, die etwas weniger fest ist, um die Traktion in steilem technischem Gelände zu erhöhen, können diese ebenfalls nutzen. Alle Werkzeuge sind direkt da.

Eine weitere Verbesserung gegenüber der R-Serie ELEVENSIX ist der hubspezifische Bottom-Out-Stoßdämpfer, der die bisherigen Kompromisse bei Stoßdämpfern mit mittlerem und kurzem Federweg beseitigt. Der Stoßfänger arbeitet mit dem geschwindigkeitsabhängigen internen hydraulischen Bodenkolben zusammen, der selbst aktualisiert wurde, um noch mehr Endhubprogression für ein noch bodenloseres Gefühl zu bieten. Dieser Schaltkreis ist völlig unabhängig von den Druck- und Zugstufendämpfungsschaltkreisen. PUSH sagt uns, dass der Stoßdämpfer jetzt auch viel schneller auf hochfrequentes Trail-Rattern reagieren kann, sodass er sich in diesen Szenarien weniger hart anfühlt.

Auch für die S-Serie gibt es ein E-MTB-spezifisches PUSH ELEVENSIX. Es gelten alle oben genannten Informationen, hier wird jedoch anstelle des hochfesten Aluminiumschafts des Standardstoßdämpfers ein hochfester, mit Melonit QPQ beschichteter Stahlschaft für zusätzliche Steifigkeit verwendet. Und natürlich verfügt es über eine eBike-spezifische Dämpfungsbaugruppe.

Die PUSH ELEVENSIX S-Series-Stoßdämpfer (E- und Nicht-E-Stoßdämpfer) sind in den Optionen „Standard Eyelet“ und „Trunnion Mount“ erhältlich und kosten im Einzelhandel 1.600 USD. PUSH HyperCoil-Federn sind in Stärken von 325 lbs/in bis 625 lbs/in erhältlich, mit Schritten von 25 lb/in zwischen den Federn.

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